30 Ocak 1975'te Türk Hava Yolları'nın İzmir-İstanbul seferini yapan 345 numaralı uçuşu, İstanbul Yeşilköy Havalimanı'na yaklaşırken Marmara Denizi'ne düştü. Fokker F28-1000 Fellowship tipi uçağın karıştığı bu trajik kazada, uçaktaki 42 kişinin tamamı hayatını kaybetti. Denizin 75 metre altındaki enkaza hiçbir zaman ulaşılamazken, bölgede ilan edilen dalış yasağı olayın gizemini daha da artırdı. Aradan geçen 51 yıla rağmen, bu elim kaza Türk kamuoyunda hâlen aydınlatılamamış bir sır olarak yerini koruyor.
Türk Hava Yolları'nın 345 sefer sayılı uçuşunun düşüş nedeni, uçağın kokpit ses kayıt cihazı (CVR) ve uçuş veri kayıt cihazı (FDR) gibi 'kara kutu'larına ulaşılamadığı için hiçbir zaman kesin olarak belirlenememiştir. Bu durum, kazanın ardından uçağın düşüş sebebiyle ilgili birçok spekülasyon ve komplo teorisinin ortaya çıkmasına yol açmıştır. Başlıca iddialar arasında elektriksel sistem arızası veya iniş yaklaşımı sırasında meydana gelen pilotaj hatası bulunsa da, bazı teoriler uçağın bir askeri tatbikat sırasında hedef alındığı veya başka bir dış etkenle düştüğü yönündedir.
Enkazın bulunamaması ve kaza bölgesindeki dalış yasağı, olayın Türkiye'nin havacılık tarihindeki en büyük sırlarından biri olarak kalmasında önemli rol oynamıştır. Kaza, havacılık güvenliği ve kaza soruşturmalarının şeffaflığı konularında derin tartışmaları beraberinde getirmiştir.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yapın!